Remise en état d'une montre à verge.

Géniale ton astuce pour refaire le carré de la chaussée En plus j'ai déjà vu pas mal de montres avec le carré abîmé. Ca semble assez fragile...

Merci à vous!

En fait, le carré n'est pas particulièrement fragile. Le problème vient toujours de l'utilisation de clefs trop grandes et/ou usées.
Quand le carré de la chaussée n'est que légèrement usé, on peut le reprendre à la lime pour lui redonner sa forme.
Il faut alors impérativement lui retrouver une clef parfaitement adaptée.

Eh oui, c'est vraiment important d'utiliser des clés en bon état et sans jeu surtout pour les remonter.

Bonjour Christophe,

as-tu avancé sur ta montre ? Car, je trouve ces reportages toujours très instructif.

Bonjour Pianiste,

as-tu repris le nettoyage de ton émaillé à sonnerie ? Moi, j'ai insisté lourdement sur celle que j'ai en cours, pour l'instant la platine beigne dans le dégripant, et des particules se détachent, je pense lui refaire une passe dans le bac à ultrason.

Franck272 a écrit:

Bonjour Christophe,

as-tu avancé sur ta montre ? Car, je trouve ces reportages toujours très instructif.

Bonjour Pianiste,

as-tu repris le nettoyage de ton émaillé à sonnerie ? Moi, j'ai insisté lourdement sur celle que j'ai en cours, pour l'instant la platine beigne dans le dégripant, et des particules se détachent, je pense lui refaire une passe dans le bac à ultrason.

Bonsoir.

Je ne vous oublie pas, mais en ce moment, je n'ai ni le temps, ni l'envie (en fait, comme je n'ai pas envie, je ne prend pas le temps ).
Mais promis, quand je m'y remettrai, je vous referait quelques photos.

Amicalement

Bonjour,

habituellement, je ne pratique pas le déterrage de topics mais celui-ci mérite de faire exception. D'abord parce que les sujets sur les montres à chaîne et à roue de rencontre sont rares et ensuite, parce que christophe60 est un as de l'horlogerie, de la photographie et de la pédagogie.

Alors, j'aimerais bien connaître la fin de l'histoire de la restauration de cette montre d'autant que mon prochain projet sera un calibre du même type et que je me pose pas mal de questions.

Par exemple, j'aimerais savoir si on peut trouver des goupilles coniques de rechange pour les 4 pommes des piliers de petite platine et les 3 piliers de cadran, sachant qu'elles mesurent 4,30 mm x 0,45 mm d'épaisseur maxi ?

Je me demande aussi si christophe60 ou quelqu'un d'autre pourrait me céder des clefs de remontoir (j'en cherche une de 1,60 x 1,60 et une autre de 1,35 x 1,35)

Thierry Cavalié a écrit:

Bonjour,

habituellement, je ne pratique pas le déterrage de topics mais celui-ci mérite de faire exception. D'abord parce que les sujets sur les montres à chaîne et à roue de rencontre sont rares et ensuite, parce que christophe60 est un as de l'horlogerie, de la photographie et de la pédagogie.

Alors, j'aimerais bien connaître la fin de l'histoire de la restauration de cette montre d'autant que mon prochain projet sera un calibre du même type et que je me pose pas mal de questions.

+1
Chritophe60 a fait quelques interventions sur Forum à montre dernièrement, mais on ne le voit plus très souvent

Thierry Cavalié a écrit:

Par exemple, j'aimerais savoir si on peut trouver des goupilles coniques de rechange pour les 4 pommes des piliers de petite platine et les 3 piliers de cadran, sachant qu'elles mesurent 4,30 mm x 0,45 mm d'épaisseur maxi ?

La réponse est ici

Thierry Cavalié a écrit:

Je me demande aussi si christophe60 ou quelqu'un d'autre pourrait me céder des clefs de remontoir (j'en cherche une de 1,60 x 1,60 et une autre de 1,35 x 1,35)

Sur Ebay, il y en a en lot à vendre en permanence

Merci Franck272, ton lien confirme ce que je pensais déjà faire : je vais d'abord récupérer les goupilles encore en état et je referai les autres à la lime dans des agrafes de bureau (alliage moins dur que l'acier mais plus que le laiton...) en utilisant mon mandrin de serrage en guise de tour.

Pour les clefs, je vais finalement acheter juste ce qu'il me faut en même temps que les ressorts et autres bricoles dont j'ai besoin.